Modne wpisy najlepszych stron

• Strona główna
• Dodaj artykuł
• Mapa tagów
• Spis

Logistyka a terminowość

Terminowość w logistyce powinna być podstawową zasadą w utrzymaniu jak najwyższych standardów obsługi klienta.

Jakiś czas temu prowadziłem niewielką firmę. Sama branża tejże firmy jest mało istotna, w każdym razie nie jest to tematem tego opracowania, a więc nie zajmujmy się tym. Wiele biznesów prowadzących działalność polegającą na sprzedaży czy produkcji towarów po jakimś czasie musi zmierzyć się z poważnym problemem jakim jest logistyka.
Bardzo często wymagania, jakie stawia przed przedsiębiorcami problem zarządzania surowcami, półproduktami, transportem i magazynowaniem przerastają ich umiejętności, a czasem również ich możliwości. Nie ma rady, jakoś trzeba sobie radzić. W dużych konglomeratach sprawą zajmują się całe wydziały specjalistów, ludzi, którzy spędzili dużo czasu na studiowaniu tego tematu, są do tego przygotowani i w związku z tym pewnie sowicie wynagradzani. Cóż ma jednak zrobić mały biznesman, a takim właśnie biznesmanem byłem ja, kiedyś.

Rozwiązania:

Właściwie ma on tylko dwa wybory. Pierwsze, to oddanie takich problemów jak transport, magazynowanie, w ogóle cała logistyka, jakiejś firmie z zewnątrz. Tu nieduży biznes może natknąć się na barierę nie do przejścia.
Wyjątkowo ciężkie jest to w przypadku biznesów zaczynających dopiero żeglugę po wezbranych wodach biznesu. Otóż rozwiązania serwowane przez koncerny specjalizujące się w temacie logistyki są szyte na miarę wielkoludów. Jak tylko pada słowo magazynowanie, wspomina się o setkach metrów kwadratowych powierzchni magazynowej, gdy mowa jest o transporcie, zaraz ktoś wspomina o setkach ciężarówek, towarowych składach kolejowych, czy transporcie morskim. Owszem, ogromna montownia samochodów czy awionetek mogłaby rozważać tego typu propozycje, ale przecież nie maluteńka firma, której miesięczny wpływ wynosi 5 - 7 tysięcy złotych. A właśnie, olbrzymim rozwiązaniom towarzyszą i olbrzymie honoraria. To prawda, można przytulić sie do jakiegoś dużego ładunku i przy okazji przewieźć swoje towary czy surowce, ale o ile korporację ściągającą zza wielkiej wody dwa statki wypełnione towarem co miesiąc stać na to, a nawet specjalnie nie odczuwa takich kosztów, o tyle małego pypcia z własnym biznesem nie stać na wynajęcie jednej palety na pokładzie tego statku, a taką opłatę opłakiwał będzie jeszcze długo.
Jest również drugie rozwiązanie tego problemu, czyli samobójcza próba samodzielnego dźwignięcia tematu. Będzie to co prawda logistyka przez małe \\\\\\\"l\\\\\\\", bo wszelkie rozwiązania, znajomość przepisów itp, będą tylko i wyłącznie takie, jak w tym momencie potrzeba, ale przez jakiś czas daje się tak funkcjonować. Któregoś ślicznego jednak dnia do twoich wrót zastukać może urzędnik i udowadniając, że przez ostatnie 5 - 10 lat nieprawidłowo interpretowałeś jakiś tam paragraf w jakiejś tam ustawie, wystawić może spory rachunek. I to jest poważny problem, bo taka kara zazwyczaj też jest szyta na miarę kolosów. Oni by tego nie poczuli, dla ciebie to koniec własnego biznesu.
Mały przykład z własnego doświadczenia

Produkty, które wytwarzała moja firemka trzeba było gdzieś sprzedać. Musiałem więc dogadywać się jakoś z wszelkiego rodzaju sklepami, a ponieważ prowadziłem firmę iście mikroskopijną, to wspomniane sklepy i sieci sklepów dyktowały warunki. I tak pewnego razu okazało się, że moje produkty, by zostały sprzedane, muszą posiadać kody kreskowe. Instytucję kodu kreskowego oczywiście znam, ale nie miałem pojęcia jak tą sprawę ugryźć. Zamiast zajmować się swoim interesem, musiałem douczać się w temacie dorosłej logistyki. Ostatecznie dowiedziałem się, że jest cały taki program i po prostu można wejść w jego skład. Oczywiście za pewną opłatą, dla niektórych to mało, dla mnie dużo. Ponadto jako niemowlę w świecie kodów paskowych co i rusz napotykałem nowe problemy i pytania, każda konsultacja i każde szkolenie to był po prostu majątek. Na dodatek przez zarządzających całym systemem zasypany zostałem tonami druków do wypełnienia. Chwilami wręcz pytano o informacje, których nie zawsze chciałem ujawniać, ale byłem zmuszony pod groźbą usunięcia z programu. Tak też byłem wrobiony w sprawy zupełnie mi niepotrzebne. Ostatecznie doszło do tego, że zanim do końca wprowadziłem ten cholerny program kodów kreskowych, moja firma upadła... właśnie pod ciężarem tego typu głupot.

Tagi: logistyka  wysokie składowanie  logistyka w firmie  magazynowanie 

Artykuły o podobnej tematyce:
Forum transportowe
Transport krajowy i międzynarodowy - Herbrich.pl

Aktywność robotów sieciowych: Google: 9, MSN: 9, Yahoo: 56